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(中央社記者許秩維台北14日電)在台灣想一圓機師夢,常得等大學畢業後,淡江大學和安捷飛航訓練中心合開就業學分學程,在大學就培訓飛行員,預估學員進飛行市場的時間可提早2年。

淡江大學與安捷飛航訓練中心今天共同簽署產學合作備忘錄,將由淡江大學開設就業學分學程,安捷飛航訓練中心提供業師、獎學金、實習機會等,讓從小夢想飛行的學生不用再離鄉背井出國,在台灣就能圓夢成為專業飛行員。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示,台灣沒有飛行相關科系,有志成為機師者,得等畢業後、服完兵役,再參加飛行訓練,從考到商用飛行駕駛執照、到航空公司培訓完畢,進入飛行市場的時間較晚。

高健祐指出,大陸最年輕在27、28歲就可當上機師,台灣則普遍要30歲以上,如果以機師的工作生涯來看,這個兩三年差距,總收入可能會差好幾百萬,因此希望透過和淡江合作,讓航空教育向下扎根,也讓學生在求學階段能及早圓飛行夢。

安捷飛航性愛香水訓練中心處長洪曉榮表示,透過就業學分學程,預估可讓學員進入航空市場的時間提早2年,學員畢業後可在安捷擔任飛行教官,期滿後就可到航空公司就業,初期希望學員大學畢業時能考取私人飛行駕駛執照,未來目標是畢業時能考取商用飛行駕駛執照。

淡江大學與安捷飛航訓練中心的產學合作將採「7+1」模式,大學前7學期在淡江大學上飛航相關課程,最後1學期到情趣用品店哪裡有安捷飛航訓練中心進行飛行訓練,接觸飛行實務,在擬真如機艙的環境中,熟悉、練習各種飛行情況。

淡江航空太空工程系主任湯敬民表示,雙方透過產學合作開設就業學分學程,經嚴格挑選、訓練合格的學生,提供飛行教官訓練保證就業方案,畢業後可獲得在安捷就業的機會,希望每年培養10到20名優秀飛行員,讓台灣飛航實力更紮實。1060214

中國時報【陳芃╱台北報導】

為了減少馬路開挖次數、維護環境品質,北市府近年陸續建置共同管道空間,卻因使用費高,管線單位配合情況欠佳;新工處檢討後決定調整計費方式,一舉降價近三分之二,改為每年每公尺收82元左右,希望提高業者的使用意願。

目前有線電視等業者為求方便,多半是將纜線附掛在水溝,並向水利處繳交費用,每公尺的價錢僅有個位數,相對共同管道每公尺要收247元,便宜許多。

不過新工處表示,水溝空間潮濕,也須密切注意有無脫落等維修問題,纜線附掛在真人比例娃娃這種環境並非長久之計;共同管道空間有管線架,也可避免每拉一次線就要挖一次馬路的情況,目前在市民大道、捷運信義線和松山新店線沿線等都有設置類似空間。

為了提高價格競爭力,新工處修正「台北市共同管道管理辦法」,昨天經市政會議通過;內容包括將結構耐用年限從30年延長至50年、取消「折現率」,還把「管線價值係數」統一設定為1,不再依照體積計價,以免出現體積小、利潤高的光纖纜線,使用費卻比體積大、利潤低的自來水管線便宜等不公平狀況。

新工處表示,修正計價公式後,每年每公尺的使用費將只剩原本的三分之一左右,即每公尺82、83元,待修正後的規定發布就會實施,也希望更多業者願意加入。

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